I början av 1990-talet blev Räddningstjänsten medlem i Brandkårs Historiska Sällskapet (BHS). En organisation som arrangerar veteranbrandbilsrally och månar om svenskbrandkårshistoria. Efter att Räddningstjansten varit vard för ett av BHS veteranbrandbilsrallyn i augusti 1997 bildades Museiföreningen. I november skrevs avtal mellan Museiföreningen, som är ideell, och Räddningstjänsten Storgöteborg.

Föreningens åtagande
Föreningen åtar sig att samla, förvara, vårda och på lämpligt sätt renovera förbundets museiföremål och i samråd med förbundet ställa ut dem på lämpligt sätt för visning i förbundets lokaler. Föreningen åtar sig vidare att bedöma vilka föremål som skall bevaras. Vid tveksamhet om huruvida ett föremåls räddningshistoriska värde står i proportion till kostnaderna för renovering, skall föreningen samråda med museiexpertis och förbundsledningen om lämpliga åtgärder. Beslut om kassation av egendom fattas enligt förbundets delegationsbestämmelser. Så lyder §2 i samarbetsavtalet.

Kort historik
Det som görs idag på kåren är historia i morgon. Alla anställda är med och skapar den!
Räddningstjänsten står till samhällets tjänst och dess historia är en del av medborgarnas historia. Därför är det viktigt att bevara Kårens historia som börjar 1872, då Göteborg fick landets första heltidsanställda brandkår. De första 125 årens historia kom ut i bokform vid jubileet 1997.
Vid 100-årsjubileet 1972 skrevs en utökad årsredovisning med anledning av jubileet. Denna föregicks av en bok vid 75-årsjubileet 1947.

Redan på 1920-talet försökte krafter på kåren att få ett Riksbrandmuseum förlagt i Göteborg. Planerna framskred så långt att brandhistoriska föremål samlades in från olika delar av landet. Tyvärr så blev det inte något Riksbrandmuseum, men flera av de insamlade föremålen finns än i dag kvar i Göteborg.

Vid kårens motorisering i slutet av 1910-talet avställdes några ångsprutor och hästfordon som reserv. Man litade inte helt på bilarnas driftsäkerhet och med Första världskriget i färskt minne kunde det vara bra med reservfordon, även om de var hästdragna. Detta medförde att kåren idag har två mycket fina ångsprutor i entrén på Gårda brandstation.

Inför 100-årsjubileet 1972 inventerades vad som fanns av gamla brandfordon. Inte en enda gammal brandbil fanns bevarad!
"När nöden är som störst är hjälpen som närmast." - Kårens gamla stegbil, en Faun från 1929, hade sålts till Götaverken i början av 1960-talet. Varvet använde den vid sjösättningar då inga lejdare fanns för personal som skulle ner på marken innan båten gick i sjön. Brandkåren fick en förfrågan om man ville köpa tillbaka den gamla stegbilen. Bilen blev då återköpt, renoverad och bevarad och nu finns även den på Gårda! Idag är ledningen mycket välinformerad om det skall bevaras något. Här spelar Museiföreningen en viktig roll.

Efter 100-årsjubileet 1972 motionerades i kommunfullmäktige av politikern och brand- och civilförsvarets ordförande Folke Björkman om att Göteborg skulle få ett brandmuseum. 1984 invigdes museet på Lundby brandstation av motionären. Museet hade iordningställts av undertecknad med hjälp från Industrimuseet. När den nya huvudstationen invigdes på Gårda den 1 november 1988 hade museet flyttats dit. En lokal hade byggts för museet som efter några år gjordes om från ett rent museum till dagens Museicafé.

Bertil Söderberg
Ordförande Museiföreningen Storgöteborg